Réunie ce vendredi 17 octobre à Marseille, l’Assemblée plénière de la Région Sud a adopté une série de mesures ambitieuses destinées à consolider la vitalité économique, écologique et sociale du territoire.
Un bouclier économique pour les TPE-PME : le dispositif Sud Prévention»
Face à un contexte économique incertain, la Région Sud a voté la création de Sud Prévention, un fonds de 5 M€ destiné à accompagner les TPE et PME régionales confrontées à des difficultés conjoncturelles. Ce dispositif vise à agir en amont des cessations de paiement, à travers trois leviers : une campagne de sensibilisation et un outil d’autodiagnostic, la prise en charge partielle des frais liés aux procédures amiables, et un accompagnement renforcé des entreprises fragilisées. Les aides pourront atteindre jusqu’à 20 000 euros, couvrant 80 % des dépenses éligibles.
« Agir tôt pour éviter le pire », résume Renaud Muselier, président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, qui défend une politique proactive de prévention pour « préserver l’emploi et l’activité sur tout le territoire ».
1,9 million d’euros pour booster le fret ferroviaire et la logistique durable
Dans le cadre du plan climat « Gardons une COP d’avance», la Région renforce sa politique de transition logistique en engageant 1,9M€ pour deux projets majeurs : la création du terminal de transport combiné Mistral sur le site industrialo-portuaire d’Arles, et l’allongement des voies fret d’Arenc à Marseille. Le terminal Mistral, porté par le groupe Combronde et la CCI du Pays d’Arles, sera connecté au port public d’Arles et au réseau fluvial du Rhône, favorisant le report modal fer-fleuve. Ces investissements visent à atteindre un objectif de 15 % de report modal d’ici 2030 et à renforcer la compétitivité logistique des ports de commerce régionaux.
Réindustrialisation et souveraineté économique : la trajectoire « Valeurs» confirmée
La Région a dressé le bilan du programme Trajectoire Valeurs, fer de lance de sa politique de réindustrialisation. En 2025, 52 entreprises régionales ont bénéficié de 11,3 M€ d’aides, contribuant au maintien de plus de 2 100 emplois et à la création de plus de 1 200 nouveaux postes. La feuille de route Fos-Étang de Berre (2024-2030), soutenue à hauteur de 31M€, vise à faire de ce territoire le premier pôle industrialo-portuaire décarboné de Méditerranée. Renaud Muselier a réaffirmé la volonté de « faire du Sud une région leader de la réindustrialisation et de la décarbonation », citant également les filières aéronautique et défense comme leviers majeurs de souveraineté.
Transports : une nouvelle étape dans l’ouverture à la concurrence
Les élus régionaux ont validé l’attribution à SNCF Voyageurs de l’exploitation des lignes Marseille-Toulon-Hyères-Les Arcs et de la ligne des Alpes. Ce contrat de dix ans, d’un montant de 2,25 milliards d’euros, prévoit l’achat de 25 rames neuves et la modernisation des sites de maintenance. L’offre ferroviaire augmentera de 30 % d’ici 2029, pour un coût de production réduit d’autant. Dans la même dynamique, la Région a annoncé une baisse de moitié du versement mobilité des entreprises dès 2026, afin de soutenir le tissu économique tout en maintenant les investissements dans les transports durables. « Réduire cette contribution, c’est soutenir nos entreprises et nos emplois, tout en gardant le cap sur la transition écologique », a rappelé Renaud Muselier.
78 millions d’euros pour les lycées : sécurité, modernisation et alimentation locale
La Région a voté plus de 78M€ pour le fonctionnement des lycées publics et privés. Le dispositif « Tous à table !”» garantit un repas à 4,30 € avec 50 % de produits locaux ou bio d’ici 2028, tandis qu’un appel à projets de 1,1M€ financera des systèmes de contrôle d’accès par badge et un carnet numérique pour renforcer la sécurité. « Depuis 2016, la Région a investi 2,3 milliards d’euros dans les lycées».
Jeux d’hiver 2030 : un héritage sportif et territorial pour les Alpes du Sud
Dans la perspective des Jeux olympiques et paralympiques d’hiver 2030, la Région lance un Pass Sports de montagne de 1,1 M€ destiné aux lycéens, afin d’encourager la pratique sportive et de soutenir l’économie touristique « quatre saisons». Une convention pluriannuelle a également été signée avec la Fédération Française de Ski pour renforcer les filières de haut niveau et accueillir des événements internationaux. « Les Jeux seront un héritage durable pour nos montagnes et notre jeunesse », a tenu à préciser le président de Région.
L’Europe de la Défense passe par le Sud
Dernier volet marquant de cette plénière : la Région Sud a réaffirmé son rôle stratégique au sein de la Défense européenne. Invitée à la Semaine européenne des Villes et des Régions à Bruxelles, la collectivité a organisé un débat politique de haut niveau sur la souveraineté et la sécurité du continent, réunissant des responsables européens tels que Marie-Agnes Strack-Zimmermann, présidente de la commission Défense du Parlement européen, et Anne Fort, cheffe adjointe du cabinet du commissaire à la Défense.
Dans le cadre de l’initiative ReArm Europe – Horizon 2030, la Région s’impose comme un territoire pilote de la Défense européenne. Première région militaire de France, elle concentre un écosystème industriel et scientifique d’envergure : Airbus Helicopters, Thales Alenia Space, Naval Group, PME innovantes et universités forment un réseau stratégique au service de la souveraineté européenne.
La convention signée avec la Banque européenne d’investissement, présentée ce 17 octobre en séance plénière, vise à mobiliser les financements européens pour soutenir la filière régionale de la sécurité et de la Défense. « En Région Sud, nous faisons de la sécurité un moteur de développement, d’innovation et de compétitivité. En investissant dans la Défense, nous protégeons nos habitants et nous préparons l’Europe de demain », a insisté Renaud Muselier, annonçant le lancement, le 25 novembre, de l’Opération d’intérêt régional Sécurité-Défense, qui structurera une véritable filière régionale autour des armées, des industriels et des universités.
Cette plénière confirme la ligne de la Région : soutenir l’économie réelle, moderniser ses infrastructures et s’affirmer comme un acteur européen de premier plan. Une stratégie de continuité, plus pragmatique que spectaculaire, mais qui trace clairement le cap des prochaines années.
Patricia CAIRE
