Publié le 29 mai 2026 à 17h38 - Dernière mise à jour le 29 mai 2026 à 17h38
Le retour du vent n’a pas changé la donne. Le plan d’eau marseillais ne sourit pas aux bateaux français. A mi-parcours, ils sont distancés. Le premier ne pointe qu’à la 18e place sur 88 équipages. Une remontada semble impossible.
Quantité
La France a pourtant mis le paquet pour ces mondiaux. Près d’une trentaine de bateaux en course. Mais la quantité n’implique pas la réussite. Le plan d’eau marseillais complexe n’a pas souri aux équipages français voire régionaux. La canicule exceptionnelle de cette semaine a perturbé la brise thermique et généré un vent assez instable les deux premiers jours et limité le nombre de manches. Ce jeudi les conditions étaient idéales et trois manches ont pu se dérouler dans des conditions méditerranéennes classiques. Malgré une connaissance du terrain les équipages locaux n’en n’ont pas profité.
Une courte éclaircie
Après une première manche décevante, le bateau Euro-Voiles du Coych de Hyères emmené par Denis Infante a effectué une belle deuxième manche (3e) puis s’est encalminé autour de la trentième place dans les trois suivantes. L’autre bateau du Coych fait mieux avec une 18e place mais 55 points le séparent du leader. Autant dire une éternité.
Les leaders aux avant-postes
Sur ce plan d’eau tactique, les meilleurs seront devant indiquait Corinne Aubert, la présidente du comité de course lors de la première journée. Les trois bateaux du podium actuel se tiennent dans un mouchoir de poche. Alec Cutler Hedgehog (BER), l’ancien vainqueur de l’édition 2025, est le plus régulier, il tient la corde et totalise 16 points. Derrière on trouve Dime, USA (18 points) et le Mexicain Ignacio Perez et Zaguero (19 points). Deux bateaux australiens et un Estonien sont en embuscade. Autant dire que le classement peut évoluer d’ici la fin des mondiaux. Le vainqueur sera celui qui aura toujours été bien placé et qui n’aura pas fait de faux-pas dans une manche. Verdict samedi.
Joël BARCY
