Publié le 27 avril 2026 à 10h09 - Dernière mise à jour le 27 avril 2026 à 10h23
C’est désormais officiel. Samia Ghali a été élue ce lundi 27 avril à la présidence de la Régie des transports métropolitains (RTM), à l’issue du conseil d’administration réuni pour désigner la nouvelle gouvernance de l’opérateur des transports en commun marseillais.
Seule candidate en lice, la maire-adjointe de Marseille en charge notamment de la politique de la ville, des relations avec les cultes et de plusieurs dossiers liés à la mobilité, a été élue par un vote à main levée, sans surprise mais avec une portée politique forte.
Elle succède ainsi à Catherine Pila (Les Républicains), dans un contexte marqué par le nouveau rapport de forces issu des dernières municipales. La gauche majoritaire à la ville de Marseille, a progressivement renforcé sa place au sein des instances métropolitaines, notamment à la RTM, où les représentants désignés reflètent désormais davantage l’équilibre politique municipal.
Pour Samia Ghali, cette nouvelle fonction dépasse largement le cadre institutionnel. Elle l’a elle-même souligné en évoquant « une grande responsabilité », rappelant combien la question des transports reste centrale dans la vie quotidienne des Marseillais.
La présidence de la RTM constitue en effet un poste stratégique. Réseau de bus, métro, tramway, accessibilité des quartiers, développement des mobilités propres, desserte des quartiers Nord : autant de sujets sensibles qui touchent directement les habitants et conditionnent aussi l’attractivité économique de la ville. Dans une métropole souvent critiquée pour ses retards en matière de transports publics, cette nomination sera observée de près. La question n’est pas seulement celle de la gestion technique du réseau, mais aussi celle d’une vision politique : comment mieux relier Marseille, réduire les inégalités territoriales et rendre les déplacements plus fluides dans une ville fragmentée.
La nomination de Samia Ghali n’est donc pas anodine. Figure politique connue, ancrée dans les quartiers Nord, elle arrive à un poste où les attentes sont fortes, notamment sur la desserte des secteurs les plus enclavés. Son élection traduit aussi une volonté de la majorité municipale de reprendre la main sur un levier essentiel du quotidien des habitants : la mobilité. Reste désormais à transformer cette légitimité politique en résultats concrets sur le terrain. Car à Marseille, sur la question des transports, les usagers attendent moins des symboles que des changements visibles.
Joël BARCY
